Otomobil Alan Kadına Büyük Şok!

Yalova'da yaşayan avukat Gizem Gülsen Günaştı, 2 milyon 385 bin TL ödeyerek satın aldığı sıfır kilometre otomobilini teslim aldıktan hemen sonra ekspertiz merkezine götürünce büyük bir şok yaşadı. Aracın ön kaputunda "sök-tak" işlemi ve yüksek boya kalınlığı tespit edilirken, bayinin olayı "üretim standardı" olarak savunması üzerine hukuk mücadelesi başlatıldı.

Avukat Gizem Gülsen Günaştı, 8 Temmuz'da yetkili bayiden 2 milyon 385 bin lira ödeyerek teslim aldığı Hyundai Tucson marka sıfır kilometre otomobili teslimatın hemen ardından ekspertiz merkezine götürdü.

Ekspertiz raporunda; aracın genel gövde boya mikron değerleri 75-90 aralığında ölçülürken, ön kaputtaki değerlerin 140-160 mikron seviyesine çıktığı ve kaput vidalarında "sök-tak ayar" işlemi yapıldığı belirlendi.

Daha önce farklı bir bayide arka çamurluğunda fabrika kaynaklı boya bulunan aynı model aracın kendisine 2 milyon 320 bin TL'ye önerildiğini, ancak "kusursuz araç" istediği için teklifi reddedip daha fazla para ödediğini belirten Günaştı, yaşadığı mağduriyeti şu sözlerle dile getirdi:

"Sıfır araç alıyorum, kusursuz olsun diyerek diğer bayideki aracı kabul etmemiştim. Özellikle kusursuz araç istediğimi vurguladım ve ellerinde kusursuz araç olduğunu söylediler. Aracı alır almaz ekspertize götürdüğümde şok oldum. Ön kaputta hem sök-tak hem de yüksek boya ölçümü çıktı. İkiz kızlarımla tatile çıkmayı hayal ederken 40 gündür hukuki süreçlerle uğraşıyorum. Jelatinlerini bile sökemedim, bu haliyle kabul etmiyorum."

Taraflar arasında yürütülen arabuluculuk görüşmelerinden bir sonuç çıkmadığını vurgulayan Günaştı, elinde iki ayrı ekspertiz ve bir bilirkişi raporu bulunduğunu ifade etti. Aracın ilerde değer kaybına uğrayacağını belirten avukat, Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun kapsamındaki hakkını kullanarak aracın misliyle (kusursuz yenisiyle) değiştirilmesini talep etti ve Ticaret Bakanlığı'na çağrıda bulundu.

Eleştirilerin odağındaki bayi ve firma yetkilileri ise kaput vidalarındaki ayar izlerinin sevkiyat ve taşıma sürecinde yapılan standart kaput ayarlarından kaynaklanabileceğini, durumun bir ayıp oluşturmadığını savundu.

Hyundai Motor Türkiye'nin resmi garanti prosedürlerine değinen yetkililer, marka standartlarına göre dış panel boya kalınlıklarının 50 ile 300 mikron arasında değişebileceğini ve işlemin fabrika standartları dahilinde olduğunu öne sürdü.

Bu bir Ali İhsan Belen haberidir.

#Yalova #Otomobil #TüketiciHakları #Ekspertiz #Hyundai #Asayiş #SonDakika #Gündem #Haber #AliİhsanBelen