0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Sevgili okurlar, Tüketicinin neyi neden niçin yapıyoruz sorularından yola çıkarak bu
hafta ki Rotamızı oluşturduk. Gelin hep birlikte Motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk
sigortasına doğru yola çıkalım, aslında öyle uzak bir yer değil BİZ ONA KISACA TRAFİK SİGORTASI diyoruz.

Zorunluluk onun ruhunda var Trafik Sigortası” olarak bahsettiğimiz “Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası” ülkemizde ilk kez, 11.05.1953 tarihinde kabul edilerek yürürlüğe giren 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanunu (KTK) ile sigortacılık faaliyetlerinin içine dahil olmuştur.

Neydi bu Trafik sigortası?
İsterseniz soruya ilk olarak bu aralar kulislerde dolaşan soruyla başlayalım.
Trafik Poliçe Fiyatları neden arttı?
SEDDK yönetmeliklerde değişiklik yaptığını duyurduğu 31 Aralık’ta açıklamasın da;
1 Şubat 2022’den itibaren trafik sigortasında aylık azami prim tutarlarının %1.5
artacağı ve trafik sigortası tavan primine %20 zam yapıldığı belirtildi. Bu kararı
almalarında ki temel sebepler biri her tüketicinin bildiği gibi araçların değer listelerinin
güncellenmesi dolarda ki ani dalgalanmalar (ah dolar her yeri çamura buladın)
Doları konuşalım tabi ama sigorta şirketleri için önemli olan döviz avrodur, çünkü ithal
araçların ve yedek parçanın neredeyse tamamı Avrupa’dan ithal edilir.

Yüksek enflasyon nedeniyle yedek parça fiyatlarındaki artış onarım maliyetlerini de olumsuz
yönde etkiledi, trafik kazalarında artış ,geçen sene pandemiden dolayı kapanmalar
nedeniyle trafik kazaları bir hayli azalmıştı, sigorta şirketlerinin de hasarları düşmüş ve
buna paralel olarak şirketler trafik sigortalarının fiyatlarını güncellemedi, şirketlerin
tamamı neredeyse fiyatlarını aşağı çektiler. Normalleşmeyle birlikte özellikle bu yılın
ortalarından itibaren trafik kazalarında ciddi artış gözlemlendi. Tespitimize göre, bu artış,
pandemiden önceki yıllardaki kazaların bile üzerinde. Bu sene Ülke genelinde oluşan kötü
hava şartları da kazaya davetiye çıkarttı. Trafik sigortasında orijinal parça kullanma
zorunluluğu getirilmesi de tüketiciye zam olarak yansıtıldı.
Trafik sigortalarında İMM (İhtiyari Mali Mesuliyet Sigortası; araç sahibinin üçüncü şahıslara
verdiği maddi zararın, trafik sigortası teminatları kapsamında karşılanmasının ardından
kalan kısmı (maddi ve manevi) güvence altına alması) araç başı 50.000 TL’ye kadar maddi
hasar (aracın marka , modeli fark etmeksizin ) en son güncel bedel olarak belirlendi. Poliçe
okumayan kalmasın diye slogan attığımız sektörde her tüketicinin bilgilenmeye ihtiyacı
olduğu tartışılmaz. Sigortacıdan ziyade sigortalıyı bilir hale getirmek bizden, okumak
sizden.

Trafik kazası sonucunda karşı tarafa verilen zararın masrafları
Elektrik direği, lamba gibi kamuya ait mallara kasti olmayarak verilen zararlar.
Ev, dükkan ve buna benzer üçüncü kişilere ait mallara verilen hasarlar.Trafik
sigortasının temelini oluşturur.
Araç sahiplerinin bir kazaya karışması durumunda maddi hasar, sağlık
giderleri, sakatlanma ve ölüm olmak üzere 3 temel teminatı, poliçe limitlerinize
ve zarar görenlerin haklılık payına göre çeşitli oranlarda sigorta şirketi
tarafından karşılanır.
Motorlu araçlar mali sorumluluk sigortası Teminatları ve limitleri tamamen devlet
tarafından belirlenir. Fakat ödeyeceğiniz sigorta primleri, hizmet
aldığınız sigorta şirketine göre değişkenlik gösterir. Değişimdeki en temel esas ise
hasarsızlıktır. %20 ile %60 artırım oranlarında fiyatlar farklılıklar gösterebilir.
Şöyle ki;

4. yıl, 7. basamak, %45 hasarsızlık indirimi
   3. yıl, 6. basamak, %30 hasarsızlık indirimi
   2. yıl, 5. basamak, %15 hasarsızlık indirimi
   1. yıl, 4. basamak, indirim uygulanmaz
   2. yıl, 3. basamak, %50 prim artışı
   3. yıl, 2. basamak, %100 prim artışı
   4. yıl, 1. basamak, %150 prim artışı
   Mevcut araç sahibinin hiç kaza yapmamış olması durumunda, yüzde 45 indirimli 7. basamaktaki bir sürücünün ödeyeceği maksimum tutar 1.230 TL olacak. Zorunlu Trafik Sigortası yaptırmamanın cezası 169 TL oldu. Bu rakam 15 gün içerisinde ödenirse tutarda yüzde 25 indirim yapılıyor ve rakam 147
   liraya düşüyor. Tabi birde Trafik sigortasının günü kaçtı bizim de tadımız kaçtı diyelim. Neredeyse her sigorta türünde karşınıza çıkan sürprim, sigorta türlerine göre de değişkenlik göstermektedir. Poliçe yenileme döneminizde, yenilememeniz taktirde sigorta sizden ekstra bir ücret talep eder ve yenilenen poliçenizde priminiz zamlı olarak uygulanır. Bu oluşan duruma sürprim denmektedir.
   
5. Aracınızı satma niyetinde dahi olsanız aracınızdan satış esnasın da trafik
   sigortasının olma şartı olduğunu unutmayalım. Vade tarihi sonunda yenilenmemiş trafik sigortalarına hesaplanan trafik poliçesi prim tutarı üzerinden %5 oranında sürprim uygulanır, takip eden her bir aylık dönemde poliçenin yenilenmemesi durumunda aynı oranda sürprim uygulaması devam eder ve prim tutarı her ay yükselir.
6. En iyisi siz zamanında yaptırın Hiç bir şeyin ‘garantisi yok ama sigortası var’ malum.

Yıldız Yıldırım

TANSEL US SİGORTA ve REASÜRANS BROKERLİĞİ A.Ş. KONYA BÖLGE MÜDÜRÜ